2010. március 31-ére tervezik a kereskedelmi repülőtér megnyitását Szentkirály-szabadján – hangzott el a befektető BudaWest Zrt. prezentációs előadásán, amelyet a héten tartottak Veszprémben, a Polgármesteri Hivatal Kossuth-termében.

A résztvevőket Kárpáti Zoltán igazgatósági tag köszöntötte, külön kiemelve Debreczenyi János Veszprém, valamint Iványi András Szentkirályszabadja polgármestereit, akik azonban nem jöttek el a rendezvényre.

Sok látványos dolgot nem produkált a BudaWest, a háttérben azonban kemény munka folyik, ami elengedhetetlen az előkészítéshez, ami a teljes projekt 80%-át teszi ki – mondta Kárpáti Zoltán bevezetőjében. Hozzátette: nem egy lakóparkról van szó, ahol három hónap után házak nőnek ki a földből. Komoly engedélyeztetési procedúrával, rengeteg nehézséggel állnak szemben. Az egyik legnagyobb probléma jelenleg az, hogy a 450 hektárból 380 beépíthetőségét veszélyeztetik az ürgék.

A délután folyamán szó volt a hosszú távú tervekről, hogy milyen módon jutnak el a repülőtért megnyitásáig, illetve bemutatták a BudaWest Zrt. operatív csapatát is. Ismertették a cég fejlesztési koncepcióját, a szabályozási tervek módosítását, valamint a repülőtér megvalósítási teveit.

Karai Péter – a BudaWest ingatlanfejlesztési vezetőjének – előadásában elhangzott, 2010. március végén szeretnék a repteret funkcionálisan elindítani. Ekkor indul az ipari és logisztikai park fejlesztése, a BudaWest bizniszpark első üteme, a Pannon Tudományos Technológiai park, oktatási központok illetve irodaépületek építése, valamint a szolgáltatásra szánt területek első fázisa: szállodák, konferenciaközpontok, parkolóház, de egy repülő-múzeum is szerepel a tervek között. 2013-ban a kereskedelmi és szórakoztató egységek kivitelezése kezdődik, tematikus parkoknak szeretnének helyet biztosítani, úgy mint Lego Land, Disney World, vízi vidámpark, élményfürdő, kaszinó. Ebben az évben indul az ipari park II. üteme is. Két évvel később a szolgáltatási szektornak, valamint az ipari park következő lépcsőjének állnak neki, az utolsó dátumként 2023 tűnt fel a kivetítőn, mint az ipari és logisztikai park és a szolgáltató rész befejezése. Jelenleg egyébként több párhuzamos feladat zajlik, többek között a reptér üzemi területének terveztetése, rövidesen pedig megkezdődnek az engedélyeztetési folyamatok. Fontos feladat még a repülőteret piacra vinni, pozícionálni és a partnerkapcsolatokat kiépíteni – hangoztatta Karai Péter.

Ezt követően Fördős László repüléstervező ismertette a várható feladatokat. A kifutópálya erősen megromlott, felújítása elkerülhetetlen – emelte ki. Első körben megerősítik a pályát, melynek hossza így eléri a 2500 métert, szélessége pedig 45 méter lesz. Később kiépítik a párhuzamos gurulókat, valamint a teherforgalom kiszolgálására alkalmas területeket, végül elkészül az utasforgalmi, illetve a műszaki bázis. Az elképzelések szerint 2020-ban, vagyis az üzemeltetés 10. évében várhatóan összesen 18 760 gépművelet zajlik a repülőtér területén (fel és leszállás együttesen), 500 ezer utast szállítanak.

A korábban katonai kézben lévő szentkirályszabadjai légikikötőt térítésmentesen adta át az állam a veszprémi és a szentkirályszabadjai önkormányzat tulajdonába. A két település eladásra hirdette meg a 440 hektáros területet és a rajta lévő ingatlanokat. A pályázat nyertese az angol, amerikai és magyar szakmai-pénzügyi befektetők tulajdonában lévő BudaWest Airport Holding Zrt. lett (2005-ben alakult 240 millió forintos alaptőkével), amely a vételár kifizetése után 2006. novemberében vette birtokba a repteret.