Folytatódott csütörtökön a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) által határozatlan időre meghirdetett sztrájk a MÁV teljes vonalhálózatán.

Éjszaka a forgalomirányítók közül 1567-en vették fel a munkát, 123 vasutas sztrájkolt - tájékoztatta az MTI-t a MÁV Zrt. sajtófőnöke. A MÁV-START Zrt. személyszállító cég által éjszakára kivezényelt mintegy 800 dolgozó 15 százaléka sztrájkolt. Szerdán a személyszállító vonatok 40 százaléka indult el, azaz csökkent a sztrájk és nőtt a vasúti közlekedés - tette hozzá Kavalecz Imre. A MÁV csütörtökön - ha meglesznek hozzá a feltételek - viszonylag kiszámítható közlekedést szeretne biztosítani Budapest és az elővárosok között, valamint a távolsági forgalomban.

Az elővárosokban általában 1,5-2 óránként járnak a vonatok, a vidéki regionális forgalomban általában 3 óránként. Nemzetközi vonatok továbbra sem várhatók, mert a MÁV-START Zrt. tájékoztatta a külföldi vasutakat, hogy a VDSZSZ sztrájkja miatt nem garantált a közlekedés a teljes útszakaszon - mondta Kavalecz Imre. A reggel 7 órás műszakváltás után derül ki, hogy a munkába lépők segítségével milyen mértékben sikerül megszervezni a csütörtöki közlekedést - tette hozzá a sajtófőnök.

Szabó Imre, a VDSZSZ ügyeletese az MTI-nek elmondta, hogy az éjszaka változatlan volt a helyzet, a sztrájklefedettség az előző napi állapotnak megfelelő volt. A reggeli műszakváltás után fogják látni, hogy a nappalos műszakokban milyen sztrájkkészültséget tud mutatni a szakszervezet. A VDSZSZ azt látja, hogy a munkáltató egyre több helyen, egyre nagyobb erőkkel próbálkozik leváltani a sztrájkoló dolgozókat, és ezt egyre nagyobb sikerrel teszi - tette hozzá. A szakszervezet ügyeletese fél kilenc utánra ígért tájékoztatást a reggeli sztrájkhelyzetről.

A VDSZSZ és a MÁV Zrt., illetve MÁV-START személyszállító cég képviselői között szerdán nem született megállapodás sem a bérkövetelésekkel kapcsolatban, sem a sztrájk idejére nyújtandó elégséges szolgáltatásról. (mti)