A kormányzat döntése értelmében április 1-jével a 8-as számú gyorsforgalmi út Veszprém-Várpalota szakasza főútnak minősül. Ez a döntés nemcsak azt jelenti, hogy ezentúl az említett szakaszon 110 km/h helyett újból csak 100 km/h-val lehet haladni, hanem azt is, hogy az itt élők életminősége romlik, a vállalkozások rosszabb körülményekkel számolhatnak. Navracsics Tibor fideszes országgyűlési képviselő szimbolikusnak nevezte a kormány döntését, és a helyzet megváltoztatására kérte fel a térség szocialista honatyáit.

Horváth Zsolt, a veszprémi 6. számú választókerület országgyűlési képviselője, az Új Magyarország Fejlesztési Terv végrehajtását ellenőrző eseti bizottság tagja kijelentette: „Öt éve nincs gazdája a 8-as útnak. Az MSZP a 2002-es és a 2006-os választási hadjárat során hangsúlyozta a főút fejlesztésének fontosságát, de a győzelem után gyorsan elfelejtette ezt. A 2007–2013-as fejlesztési időszak nagy vesztese a térségünk, hiszen a márkói elkerülő szakasz 3,8 km-én kívül – aminek építése sajnálatosan csúszik – nem számolhatunk a 8-as út fejlesztésével. A 8-as út kapcsán szavak helyett, most már tettekre van szükség.”

„A visszaminősítés hátrányosan érinti a térség gazdasági helyzetét, hiszen a Szentkirályszabadján kialakítandó polgári repülőtér, tudományos-ipari park, logisztikai bázis is rosszabb körülmények közé került, mert nem mindegy, hogyan és mennyi idő alatt közelíthető meg a reptér – tudhattuk meg Bernáth Ildikótól, a Fidesz országgyűlési képviselőjétől. Véleménye szerint a 8-as út lefokozása rossz hatással lesz a munkanélküliségre és a vállalkozási kedvre.

Navracsics Tibor szerint a kormányzat mostani döntése rövid időn belül a negyedik csapás, ami a Veszprém környéki lakosokat éri. A rossz sorozat kezdődött a kisposták felszámolásával, folytatódott a várpalotai kórház leépítésével, majd a Hajmáskér–Lepsény vasútvonal megszüntetésével.

Veszprém fideszes országgyűlési képviselői a 2007-es költségvetés kapcsán két módosító indítványt adtak be, melyben a 8-as út fűzfői és sóly–hajmáskéri elágazását szerették volna egy-egy körforgalommal biztonságosabbá tenni. Sajnos a kormánytöbbség, köztük Katanics Sándor és Pál Béla szocialista honatyák elutasítása miatt meghiúsult ez a tervük.

Az MSZP két említett országgyűlési képviselőjét Navracsics Tibor felkérte, hassanak a Kóka János vezette Gazdasági Minisztériumra és a Nemzeti Fejlesztési Ügynökségre, hogy a 8-as út Veszprém–Várpalota közti szakaszának fejlesztésére létesítsenek forrást, és javítsák ki a leromlott útburkolatot, ezáltal tegyék biztonságossá az itt élő emberek közlekedését.
Navracsics Tibor emellett azért fordult Pál Bélához, hogy az általa vezetett Közép-dunántúli Regionális Bizottság fejlesztési tervébe kerüljön be a 8-as út, és mint Veszprém országgyűlési képviselője, az általa képviselt veszprémi, vilonyai, sólyi, királyszentistváni emberek érdekeit nézze a pártérdek helyett.