2006. első félévében 4%-kal csökkent a közúti közlekedési balesetek száma az előző év azonos időszakának baleseti adataihoz viszonyítva.

A balesetek kimenetele is kedvezőbb, 9%-kal kevesebb személy vesztette életét a közutakon és 5%-kal kevesebb személy sérült meg súlyosan mint a megelőző évben. Az ittasan okozott balesetek száma kisebb mértékben, 2%-kal csökkent.

Az elmúlt félévben közel 9 ezer személysérüléses közúti közlekedési baleset történt, melynek 5%-a halálesettel végződött. A balesetek során több mint 12 ezer közlekedő ember sérült meg, ebből 515 személy életét vesztette és több mint 3500 súlyosan megsérült. A könnyen megsérültek száma meghaladta a 8400-at. A meghalt személyeknek majdnem a fele, a súlyosan sérült személyek közel 60%-a vétlen áldozat volt – áll a Központi Statisztikai Hivatal jelentésében.

Régiós bontásban a balesetek száma Közép-Dunántúlon, Nyugat-Dunántúlon és Dél-Alföldön nőtt, legnagyobb mértékben Dél-Alföldön mintegy 8%-kal. Észak-Magyarországon csökkent a legjelentősebben a balesetek száma az elmúlt év azonos időszakához képest, mely nagyrészt Heves megyének köszönhető, ahol 29%-kal kevesebb balesetet regisztráltak a bázisidőszakhoz képest.

Az adott területen bejegyzett tízezer gépjárműre jutó balesetek száma Észak-Alföldön volt a legmagasabb 28 balesettel, szemben az országos átlag 25 balesettel. A közúti forgalomban leggyakrabban a keresztező irányban haladó járművek ütköztek. A második leggyakoribb baleset a gyalogos elütés, melynél száz esetből 6 halállal végződött. Lakott területen kívül történt baleseteknél az egyjárműves balesettípus, ezen belül a megcsúszás, farolás, felborulás, pályaelhagyás volt a leggyakoribb. 2005. első féléves adataihoz viszonyítva legnagyobb mértékben a vasúti jármű és közúti jármű ütközése csökkent, 35%-kal.

A balesetek 65%-át a személygépkocsik, 10%-át a teherszállító járművek okozták. A kerékpárosok és a gyalogosok 8-8%-ban voltak okai a balesetnek. A balesetek 91%-a a járművezetők hibájából történt. Leggyakrabban nem az útviszonyoknak megfelelően választották meg a sebességet. 2005 első felének adataihoz viszonyítva a tehergépkocsik okozta balesetek nőttek a legnagyobb ütemben, 6%-kal. A balesetek 67%-a lakott területen belül történt. Az autópályákon közlekedők a balesetek mindössze 2%-át okozták. A gyorsforgalmi úthálózat ezen szakaszain megsérült személyek 31%-a külföldi állampolgár volt. Az autópályák közül a legtöbb baleset az M7-en történt.

Csökkent az ittasan okozott balesetek száma. Az alkohol hatása alatt okozott balesetek száma régiós szinten Dél-Dunántúlon csökkent a legnagyobb mértékben, 14%-kal. A régiókon belül különösen szembetűnő a javulás Budapest esetében, ahol az ittasan okozott balesetek száma majdnem a felére csökkent és fél év alatt nem volt egyetlen egy halálos kimenetelű ittasan okozott baleset sem.