Balaton: vízi mentés hitelből és adományból
Beküldte szerk -
Üres kasszával kezdi a szezont a legnagyobb balatoni civil vízimentő-szervezet. A Vízimentők Balatoni Szakszolgálatának vezetője szerint a rendszeres állami támogatás hiánya és az átgondolatlan pályázati kiírások miatt kész csoda, hogy egyáltalán vízre szállhatnak.
- Egyetlen fillér sincs a kaszszánkban - vázolja egy mondatban Bagyó Sándor, a Vízimentők Balatoni Szakszolgálatának (VBSZ) vezetője, milyen körülmények között készülnek a szezonra. Hozzáteszi: a VBSZ mintegy 350 tagjának adományaiból, a katasztrófavédelmi főigazgatóság rádiós szakszolgálatának gyorssegélyéből, valamint kölcsönből éppen csak annyi pénzt sikerült összeszedniük, hogy felkészíthették a motorcsónakokat a szezonra, de az még kérdéses, hogy ezután miből fedezik a kiadásokat.
A hét éve alapított, azóta a legnagyobb balatoni civil vízimentő-szolgálattá váló VBSZ Zánkán, Csopakon, Ábrahámhegyen, Balatongyörökön, valamint más szervezetekkel együttműködve Zamárdiban, Keszthelyen és Balatonalmádiban működtet mentőbázist. A civil vízi mentők - akik tavaly csaknem ötven embert mentettek ki a Balatonból - tavasztól a tó befagyásáig állnak készenlétben. Mint Bagyó Sándortól megtudtuk, évente átlagosan hatvanmillió forintot fordítanak arra, hogy hét-nyolc hónapon át éjjel-nappal a bajbajutottak segítségére siethessenek. Hozzáteszi: ennek az összegnek mintegy kétharmadát maguk teremtik elő, egyebek mellett elsüllyedt, megsérült hajók mentésével, víz alatti kutatással, valamint azzal, hogy 100-110 vízi mentőt közvetítenek ki Balaton-parti települések önkormányzatainak a strandok biztonságossá tétele érdekében.
A vezető szerint az év eleji anyagi gondokat az okozza, hogy miközben tavasztól készenlétben kell állniuk, a VBSZ-t bevételhez juttató szolgáltatásokra csak nyaranta nagy az igény. Így az év első felében, bevételek híján csak pályázatok révén tudják előteremteni a bázisok működtetéséhez és a félszáz vízi mentő jelképes fizetéséhez szükséges összeget. Bagyó Sándor szerint ez évről évre nehezebb feladat, mert mind gyakrabban csak tavasszal írják ki a működési kiadások fedezéséhez segítséget nyújtó pályázatokat, így csupán az év közepén számíthatnak támogatásra. A vezető megemlíti: a 2005-ös működési költségeikre elnyert támogatásnak még az első felét is csak októberben kapták meg.
- Az idén még rosszabb helyzetbe kerültünk, mert több, korábban jól bevált pályázatot megszüntettek vagy megváltoztattak - mondja Bagyó Sándor. Hozzáteszi: - A tavalyi négymilliós támogatással szemben az idén mindössze 600 ezer forintot remélhetünk a Belügyminisztériumtól, a Balaton Fejlesztési Tanácsnál pedig ebben az évben nincs olyan pályázat, amelyet működési költség fedezésére írtak volna ki, s ha nyerünk is a Nemzeti Civil Alapprogramhoz benyújtott pályázatunkkal, a pénz csak nyáron lehet a VBSZ számláján.
Bagyó Sándor szerint az lenne az ideális, ha minden évben állami támogatást kapnának, de már az is nagy segítséget jelentene, ha az egyes minisztériumokban, regionális szervezeteknél jobban átgondolnák a pályázati kiírásokat. Úgy véli: a VBSZ és az ahhoz hasonló közhasznú társaságok számára nemcsak az kulcsfontosságú, hogy mekkora támogatást kapnak, hanem az is, hogy mikor.
A vízi mentők tevékenységének fontosságát jól mutatják a Balatoni Vízi Rendészeti Rendőrkapitányság statisztikái, amelyek tanúsítják, hogy a civil mentők megjelenése után csökkent a tavon a vízbe fulladások száma: 2002-ben 18-an, 2003-ban 12-en, 2004-ben 11-en fulladtak a tóba. Tavaly hatan - ez a legkisebb szám, amióta a balatoni baleseti statisztikát vezetik.
A VBSZ vezetője az anyagi gondok ellenére biztos abban, hogy az idén is valamennyi bázison szolgálatot tudnak adni. Mint mondja, ha kell, újabb kölcsönöket vesznek fel, de nem maradnak a parton. Az idő sürget, hiszen elolvadt a jég, így vízre szállnak a horgászok és a vitorlázók. Az első segélyhívás március 23-án már befutott a zánkai diszpécserközpontba.
Egy nagy és három kisebb civil mentőszervezet, valamint a vízi rendészeti rendőrkapitányság segít a Balatonon bajba került embereknek. A civilek zánkai, csopaki, ábrahámhegyi, györöki, zamárdi, keszthelyi, balatonalmádi és vonyarcvashegyi bázisain, valamint a vízi rendészet siófoki, földvári, fonyódi, keszthelyi, füredi és kenesei kikötőiben állnak készenlétben hajók. (népszabadság)