Egy ember meghalt Veszprém és Várpalota között, ahol négy autó karambolozott a vizes, fagyos úton hétfőn este. Tovább >>>

Veszprémtől Várpalota irányába közlekedett egy személykocsi a 8-as főúton, s a vizes, fagyos úttesten az autó megcsúszott, majd áttért a másik forgalmi sávba, ahol összeütközött egy szemből érkező személyautóval - mondta a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője.

Váradi Piroska hozzátette: a karambolozó autókba még két személykocsi szaladt bele. Tájékoztatása szerint a balesetet okozó autó férfi vezetője a helyszínen életét vesztette, a vétlen kocsiban ülők közül pedig egy súlyos és egy könnyebb sérültet szállítottak a veszprémi kórházba - ismertette a Híradó Online.

2005 I–III. negyedévében 2 százalékkal csökkent a közúti közlekedési balesetek száma az előző év azonos időszakának adataihoz viszonyítva. Az első negyedévi 3 százalékos csökkenést követően a második negyedévben a balesetek száma 3 százalékkal nőtt, majd a III. negyedévben 5 százalékkal csökkent az elmúlt év azonos időszakainak baleseti adataihoz képest Magyarországon – adta hírül a Központi Statisztikai Hivatal. A sérülések kimenetele az előző év első kilenc hónapjának adataival közel azonosan alakult, több mint 900 személy vesztette életét a közutakon. 14 százalékkal csökkent az ittasan okozott balesetek száma.

Az elmúlt három negyedévben több mint 15 000 személysérüléses baleset történt, 5 százalékuk halálesettel végződött. A balesetek során mintegy 21 000 közlekedő ember sérült meg, több mint 6000 súlyosan. A könnyűsérüléses balesetek száma meghaladta a 14 000-et, ez közel azonos a 2004. január–szeptemberi időszak adataival.

A közúti forgalomban leggyakrabban a keresztirányból érkező járművek ütköztek, a többjárműves balesetek 40 százalékát ez a balesettípus teszi ki. A második leggyakoribb baleset a gyalogoselütés, melynél száz esetből 8 halállal végződött. Az egyjárműves balesetek 50 százaléka szilárd tárgynak ütközés miatt következett be. A 2004. azonos időszakihoz viszonyítva az egyéb ok következtében bekövetkezett balesetektől eltekintve egyedül az egyenesen haladó és kanyarodó járművek ütközései nőttek (5 százalékkal).

A balesetek 62 százalékát a személygépkocsik, 9 százalékát a teherszállító járművek okozták. A kerékpárosok 9 százalékban, a gyalogosok 8 százalékban voltak okai a balesetnek. Jelentősen, 12 százalékkal nőtt a motorkerékpárosok által okozott balesetek száma a bázisidőszakhoz képest, míg 8 százalékkal csökkent a gyalogosok miatt bekövezetteké.

A Dél-Alföldön történtek a legsúlyosabb kimenetelű személysérülések: 100 sérültből hatan meghaltak, ez 50 százalékkal meghaladja az országos átlagot.