A legnagyobb magyar kerékpárverseny idén ünnepli 80. születésnapját. A nemzetközi verseny augusztus 1-jén hétfőn 18 órakor Veszprémben az Óváros téren ünnepélyes megnyitóval kezdődik, s augusztus 7-én vasárnap Budapesten fejeződik be, a karaván a hat versenynap alatt hazánk valamennyi régióját érintve összesen 700 kilométert tesz meg – az idei körversenyen várhatóan 15 ország 120 kerekese áll rajthoz.

Jelentősen erősödik a Tour de Hongrie kapcsolata a verseny során érintett településekkel is, mindez a decemberben kiírt pályázatnak köszönhető. A szervezők célja, hogy felhívják a figyelmet a 2.5 millió hazai kerékpárosra és az útvonalon érintett települések értékeire.

A nagyobb körversenyek elején szerte a világon ahhoz hasonló prológot rendeznek, amilyen Veszprémben vár a kerekesekre, ennek a rövid egyéni időfutamnak két célja van: a közönség egyenként ismerkedhet meg a mezőny tagjaival, a versenyzők pedig eldönthetik, hogy az első szakaszon ki viselheti az összetett legjobbjának járó sárga trikót.

A prológ közel két órás programot kínál a közönségnek, a versenyzőket rövidebb szünetekkel egyenként indítják, s az nyer, aki a legrövidebb idő alatt teljesíti a távot.

A négy kilométeres pályát Veszprém történelmi belvárosában alakítják ki, lesz benne macskaköves szakasz (akárcsak a legendás Párizs–Roubaix viadalon), két kellemetlen kaptató (amely alaposan megtörheti a lendületet), no és átvezet a város egyik jelképén, a Viadukton, ahol a szél keserítheti meg a kerekesek dolgát.

Úgy tartják, a prológok favoritjai az időfutam-specialisták, egy ilyen rövid időfutamban azonban a pályaversenyzők és a sprinterek is kiugró eredményt érhetnek el – egy kis Tour de France párhuzammal élve –: az Armstrong, Ullrich vagy éppen Cipollini típusú versenyzők hasonló esélyekkel rajtolnak.

Az szinte biztos, hogy a Tour de Hongrie nyitányának győztese átlépi a lakott területen megengedett legnagyobb sebességet, vagyis 50 kilométer/órás átlagnál nagyobbat teljesít a 4 kilométeres távon!

Az elmúlt években háromszor is a Királynék városából rajtolt a Tour de Hongrie, 2001-ben az 1.6 kilométeres prológot a pálya-világbajnok osztrák Roland Garber nyerte, 2003-ban a 3.5 kilométeres távon a szlovák Jurco Matej diadalmaskodott – ő azóta már az egyik olasz proficsapat erőssége. Tavaly hazai győztest ünnepelhettünk: Lengyel Tamás viselhette elsőként a sárga trikót.

Veszprém a közelmúltban befutó városa is volt, 1996-ban a Győr–Veszprém etap végén a ferencvárosiak országúti bajnoka, Valter Tibor győzött, hét másodperccel előzte meg Eisenkrammer Károlyt, aki ma már a Tour de Hongrie szervező bizottságának elnöke.


Kapcsolódó oldal: www.tdh.hu