Végleges döntés ugyan még nincs, de a Napló úgy tudja, jövőre is folytatódnak az útfejlesztések megyénkben.

Útfejlesztés kapcsán Veszprém megyében két kiemelt projekt tervei fekszenek a szakemberek asztalán. Egyik a 8-as főútvonal Veszprém megyei szakaszának a további szélesítése, másik a 71-es főútvonal balatoni tehermentesítőjének az építése. Mindkét beruházásban közös, hogy ezekre az Európai Fejlesztési Bank (EIB) hitelt folyósít az állam részére. A megépítést az is gyorsíthatja, ha a kormány elfogadta az M8-M4-es tengelyt, amely ezen a nyomvonalon haladhatna.

A 71-es tehermentesítő út első üteme Akarattya, Kenese, Fűzfő mögött húzódik. Ez a szakasz közel 18 kilométer hosszú, s egy kisebb alagutat is tartalmaz. Az előzetes számítások szerint a költségvetése 15,5 milliárd forint körül alakul. Ozorák Gábor, az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság főosztályvezetője a Naplónak elmondta, a területen intenzív régészeti feltárás folyt.

Az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság tervei szerint 2005 elején megtartják a kivitelezői versenyeztetést, utána azonnal indulhat az útépítési munka.

Egy éve adták át a 8-as főút Veszprém-Márkó közötti négysávos szakaszát. A fejlesztés Márkó irányába halad tovább. Az új út a települést délről kerüli el. Ez a szakasz 3,8 kilométer hosszú lesz. A temető környékén egy kétszáz méteres völgyhidat kell építeni, emiatt a költségvetés viszonylag magas, megközelíti a hatmilliárd forintot.

Ozorák Gábor itt is hasonló ütemezésről számolt be, mint a tehermentesítő esetében. Azt azonban hozzátette, Márkóval tárgyalásban állnak, az önkormányzat ugyanis nem várt feltételeket támasztott a beruházással szemben. Úgy fogalmazott, a település jogos igényeit el tudják fogadni, de az általuk megfogalmazott elvárások egy része túlzott. (napló)