Újfajta csomópontok épülhetnek a városban. Az úgynevezett járható középszigetű körforgalmak előnye, hogy olcsók és a helyigényük is kicsi. Tovább >>>

A város egyik legforgalmasabb része a Cholnoky út, amelyben naponta átlagosan húszezer autó hajt át - vagyis napközben körülbelül két másodpercenként követik egymást a járművek. A nagy forgalom miatt különösen az Ady Endre és a Rózsa utcából nehéz kihajtani a belső körgyűrűre, ezért szükség van a kereszteződések átalakítására - mondta a Veszprémi 7 Napnak Kovács Zoltán, a városüzemeltetési iroda csoportvezetője a városvezetési és környezetvédelmi bizottság ülésén. Elhangzott: a járható középszigetű körforgalmak megépítéséhez nem minden esetben szükséges a közművek cseréje, ami azt jelenti, hogy a megépítésük jóval olcsóbb, mint a hagyományosoké. Emellett kisebb a helyigényük is, a nagyobb járművek mégis elférnek, hiszen ráhajthatnak a csupán enyhe szintkülönbséggel ellátott középső részre.

A bizottság azzal a feltétellel támogatta a két kereszteződés körforgalmi csomóponttá való átépítését, ha adottak ennek műszaki feltételei, továbbá ha a megoldás a közútkezelő, valamint a közlekedési felügyelet is elfogadhatónak tartja.