A nyugdíjasok, a diákok és a mozgássérültek idén is ötvenszázalékos kedvezménnyel hajózhatnak a Balatonon. A hajózási társaság ebben az évben már nem kap ilyen célokra kiegészítő támogatást a központi költségvetéstől, de a nyereség terhére vállalja ezt a kedvezményt.

A menetrendi hajók árait átlagban húsz százalékkal kellett felemelni. Májusban ugyanakkor a Balaton térségéhez tartozó 163 település lakosai ötvenszázalékos áron utazhatnak. Ebbe újabb négy települést vontak be a siófoki polgármester javaslatára. A sétahajózás és a rendezvény-hajózás tarifái az inflációt követik. Országos probléma, hogy ezt a szolgáltatást is a 12 százalékos áfa helyett januártól 15 százalékos áfa terheli, amit a fogyasztó a zsebén érzékel.

Dr. Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Rt. vezérigazgatója elmondta, folyamatosan korszerűsítik a hajóflottájukat. Ennek egyik szép darabja az a hajó, ami ősszel közúton érkezett Siófokra és a Tolnanémedi zöldségboltban landolt egy pár napig - miután a közúti tréler megszaladt egy lejtőn. Újjávarázsolva május 21-én adják át a Szántód település nevére keresztelt vízi járművet. - Emellett több meglévő hajónkat teljesen átépítjük légkondicionáló szerkezetekkel, utas kényelmi bútorzattal és műholdas irányítástechnikával felszerelve fogjuk a vendégek rendelkezésére bocsátani. Ebbe a körbe tartozik a hévízi tengeri vízibusz típusú hajónk és emellett minden hajó - amely üzembe áll - megújulva, átfestve és biztonságos körülmények között szállítja a vendégeket. A fejlesztések legnagyobb tételét a keszthelyi új vitorláskikötő képezi, ami egy félmilliárdos beruházás: 220 vitorlás hajót tudunk itt elhelyezni és fogadni. Ez van a nyugati határhoz a legközelebb és komoly reményeket fűzünk ahhoz, hogy Európa egyik legszebb kikötőjeként hamarosan inkább sorban állás lesz a helyekért, mintsem hogy üres helyekkel találkozhatunk - mondta a vezérigazgató.

Összesen kétezer vitorlás hajó elhelyezéséről tudnak gondoskodni. A színvonal pedig megegyezik a Garda tavi vagy a német-svájci Bodeni tó színvonalával. A Balaton nagyon szép környezetet biztosít ehhez, legalább olyan szépet, mint az említett tavak. A vízmélységgel ebben az évben semmilyen probléma nincs, két évvel ezelőtti magas szinten áll és még várható, hogy emelkedik. A szakember szerint minden külső körülmény adott ahhoz, hogy jó vitorlás szezont - és ennek a részeként - jó gazdasági évet zárjanak majd. Bár bővül a Balatoni hajóállomány, a nyugat-európai nagy tavakhoz képest még mindig kevés a hajó. És még mindig több kikötőre lenne szükség. Annál is inkább, mert ez az egyik leggyorsabban megtérülő beruházás. A tervekben szerepel a balatonszemesi kikötő teljes átépítése és a duplájára bővítése. Ezt követően pedig Siófokon egy új kikötő épül, amellyel ez a kikötő lesz a Balaton legkorszerűbb és legnagyobb vitorláskikötője. (magyar rádió online)