Hatályon kívül helyezte korábbi határozatait, és a 8-as számú főút fejlesztését támogatja a városfejlesztési és környezetvédelmi bizottság. A végső szót a közgyűlés mondja ki.

Az M6-M8 fejlesztése belátható időn belül (15 év) nincs napirenden, így a várost déli irányban elkerülő M8 autóút szakasza, valamint az ahhoz csatlakozó, litéri csomópont előtti tehermentesítő átkötő szakasz sem valósul meg.

A forgalom így továbbra is az ország kelet-nyugati része közötti kapcsolatot biztosító 8-as számú főforgalmi úton bonyolódik le. Ennek megfelelően a 2007-2013 közötti időszakban a központi költségvetés jelentős fejlesztéseket kíván megvalósítani a 8-as főúton, amely érinti Veszprém közigazgatási területét is, áll a közgyűlés elé kerülő előterjesztésben. A városfejlesztési bizottság kisebb módosításokkal minden határozati javaslattal egyetértett, vagyis azzal, hogy a 8-as, a 72-es és a 82-es számú főúti csomópontja a jelenlegi litéri leágazás helyén épüljön meg külön-színtű kialakításban.

A 82-es számú út korrigált nyomvonala kerülje el Veszprém-Gyulafirátót és Veszprém-Kádárta városrészt, majd úgy csatlakozzon a 8-as és a 72-es főút tervezett külön-színtű csomópontjába. A jelenlegi litéri elágazás és veszprémi külön-szintű csomópont között 2x2 közlekedési sáv készüljön fizikai elválasztással, 110 km/h sebességhatárra méretezve, a város nyugati határában lévő jelenlegi külön-szintű csomópont kerüljön átépítésre úgy, hogy a várost dél irányba elkerülő 8-as számú főút iránya legyen a preferált főirány. (napló)