Tavalyihoz jellemző helyzet, kilométeres forgalmi dugó fogadta a hétvégén az autópálya felé igyekvőket a Balaton északi partján, miközben az elkerülő úton kényelmesen lehetet haladni; egyes becslések szerint az autósok hatvan százaléka továbbra is 71-es utat használja.

Danyi József, a Magyar Közút Kht. megyei igazgatóságának forgalomszabályozási és közútkezelői osztályának vezetője elmondta, két helyen is számolják a forgalmat, azonban csak a szezon végén lesznek adatok, hogy hányan használják a régi, és az új utat. (Egyébként arra vonatkozó adat nincs, hogy a 10,3 milliárd forintba kerülő, néha botrányos körülmények között épülő 710-es elkerülőút mikor váltaná be a hozzá fűzött reményeket, azaz az autósok mekkora hányadának kellene használni ahhoz, hogy a 71-es akarattyai, kenesei és fűzfői szakasza valóban tehermentesüljön a szezonban.) A közelmúltban több kritikai - részben jogos - észrevétel fogalmazódott meg a közútkezelő felé azzal kapcsolatban, hogy a 710-es utat kevesebben veszik igénybe, mert nem ismerik.

- Az út balatonalmádi és autópálya felőli végén nagyméretű, térképes útvonaljelző tájékoztatót helyezünk majd ki az autózóknak - ismertette Danyi József. Ezen kívül tervezik, hogy konzolos útvonaljelzőt állítanak fel, és Keszthely helyett Balatonfüred szerepel majd az elkerülőre vezető irányjelzőkön. A sofőröket az aszfaltburkolati jelek is nagyban segíteni fogják. Azon azonban nem tudunk változtatni, ha valaki a panorámában akar gyönyörködni, vagy más okból nem a gyorsabb, ugyanakkor öt kilométerrel hosszabb elkerülőt választja - hangsúlyozta az osztályvezető.

Hozzátette, hogy a helyzet valószínűleg akkor is javul majd, amikor elkészül a Várpalotát elkerülő út. Az igazgatósághoz az érintett településekről érkeztek olyan kérések, hogy a forgalom csökkentése érdekében negyven kilométeres sebességkorlátozást vezessenek be, és legyen mindenhol gyalogátkelőhely, de egy kétszámjegyű, az országos közlekedésben fontos úton ezt nem lehet megtenni. (napló)