A tulajdonos önkormányzatok nem akarják úgy módosítani a repülőtéri beruházóval a szerződést, amely kitolná a légi forgalom megindításának határidejét - nyilatkozta a megyeszékhely polgármestere.

Debreczenyi János felidézte, hogy a volt katonai repülőtér területének értékesítéséről a két tulajdonos önkormányzat (Veszprém és Szentkirályszabadja) együttes ülésen döntött. Ezt akkor annak reményében tették, hogy a pályázatot elnyerő vevő rövid időn belül repülőtérként hasznosítja a területet. Egyébként ez volt az állam elvárása is, ezért adta át ingyen a volt katonai repülőteret a két önkormányzatnak. A pályázatot a BudaWest Zrt. nyerte el, a mai napig úgy tűnt, az előkészítés meg- felelően halad. Érzékeltek ugyan zökkenőket, de Szentkirályszabadja polgármesterével együtt többször egyeztettek, majd helyszíni szemlét is tartottak. A BudaWest Zrt.-vel szembeni bizalom azonban mind a mai napig nem rendült meg, a projekt megvalósításával kapcsolatban nem merült fel kétely. A teljesítésnek szerződésben lefektetett, kötbér-, illetőleg visszavásárlási garanciája is van. A repülőtér megépítéséhez szabályozási tervet kell készíteni, majd ezt beépítve módosítani kell az önkormányzatok rendezési tervét.

Ennek megtörténte után két évvel el kell kezdeni a repülőtér működtetését. Az önkormányzatok a rendezési tervet előreláthatólag szeptemberben el tudják fogadni, mivel a készülő anyagot az elmúlt héten az Állami Tervtanács jóváhagyta. Ezt az ütemezést a BudaWest Zrt. ismeri és elfogadta. Az elmúlt pénteken azonban soron kívüli találkozási lehetőséget kért a BudaWest Zrt. és a cég egyik befektetője. A megbeszélésen ők javasolták azt, hogy ne a rendezési terv elfogadásához kössék azt a kétéves időtartamot, melyen belül el kell kezdődnie a légi közlekedésnek, hanem a létesítési engedély megszerzéséhez.

Debreczenyi János úgy fogalmazott, egy ilyen jellegű szerződésmódosításba a veszprémi önkormányzat nem kíván belemenni. Semmi olyan módosítást nem fogadnak el, amely 2010-hez képest beláthatatlan irányba tolja ki a repülőtér megnyitását. Ezt meg sem tehetik, mert egy pályázaton elnyert vételi jogról van szó, és ha módosítanák a feltételeket, a többi pályázó jogosan támadhatná meg az eljárást. A veszprémi polgármester úgy nyilatkozott, a két önkormányzatnak akár a visszavásárlás sem jelentene pénzügyi nehézséget, de erről egyeztetni kíván Szentkirályszabadja polgármesterével is. Ha szükségessé válna, ezt akár pénzügyi befektető, akár pénzintézeti tőke bevonásával is megoldanák.

A veszprémi polgármester elmondta, az elmúlt időszakban több pénzügyi befektető is jelentkezett az önkormányzatnál, akik az épülő repülőtérbe szerettek volna pénzt invesztálni. Többször jelentkezett a pályázatot először elnyerő, majd később visszalépett olasz cég is. Az érdeklődőket azonban minden alkalommal a BudaWesthez irányították, mivel semmilyen módon nem kívántak beavatkozni a cég üzleti ügyeibe.

Az üggyel kapcsolatban a Napló munkatársa megkereste a BudaWest Zrt.-t is. A cég e-mailben fogalmazta meg álláspontját. Leírták, a két önkormányzat ez év február 29-én e-mailben, március 5-én pedig levélben kezdeményezte az adásvételi szerződés módosítását a BudaWest Zrt.-nél, tekintettel arra, hogy a megbízásukból készülő szabályozási terv a vállalt határidőre nem készült el. Március 11-én a BudaWest Zrt. képviselői egyeztettek az önkormányzatok képviselőivel. Elfogadták azt a tényt, hogy a szabályozási terv az önkormányzatokon kívül álló okok miatt csúszik, egyúttal elfogadták az elkészítés új, 2008. szeptember 26-ai dátumát. A BudaWest tájékoztatta az önkormányzatokat arról, hol tart a beruházások megkezdéséhez szükséges másik nagy engedélyeztetési folyamattal, a repülőtér létesítési engedélyével. A BudaWest felhívta az önkormányzatok figyelmét néhány - a társaság hatáskörén kívül álló -, a létesítési engedély folyamatát hátráltató körülményre. Például arra, hogy a repülőtér létesítési engedélyének életbelépéséhez szükséges még egy kormánydöntés is, melynek nincs törvényben szabályozott határideje. A jelenlegi politikai helyzetben különösen nehezen tervezhető, hogy ez a kormánydöntés mikor születik meg. A BudaWest Zrt. szempontjából egy másik aggasztó és kockázatos körülmény, hogy a repülőtér területén keresztül húzódik egy külön helyrajzi szám alatt nyilvántartott, de a valóságban nem létező árok, melynek a tulajdonjogát az önkormányzatok nem kapták vissza az államtól, és így a BudaWest sem kaphatta meg a tulajdonba kerüléskor. Amíg ez a probléma nem oldódik meg, addig a BudaWest Zrt. a repülőtér létesítési engedélyével sem tud tovább haladni. A cég a rajtuk kívül álló okok figyelembevételével kérte az önkormányzatoktól az adásvételi szerződés általuk kezdeményezett módosítását. (napló)