A vonatok fele közlekedett hétfőn hajnalban, miután a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének jegyvizsgálóinak, kocsivizsgálóinak többsége, illetve a forgalmi dolgozók egy része sztrájkba lépett.

A korábbi sztrájkokhoz hasonlóan elsősorban a keleti országrész bénult le, Budapesten a Keleti és a Nyugati esett ki a forgalomból. A szakszervezet szerint a MÁV sztrájktörökkel szervezei a közlekedést, a társaság szerint a vasutasok többsége dolgozni akar.

A kora reggeli helyzet szerint Budapesten a Déli pályaudvar fogadja és indítja a vonatokat, a Nyugati és a Keleti pályaudvarra viszont nem mennek be a vonatok. A szerelvények Kőbánya-Kispestig, illetve Kőbánya-felsőig közlekednek, illetve onnan is indulnak, közölte a MÁV.

A Nyugati pályaudvarról két vonat elindult reggel, egy 5 óra 10-es járat Vácra egy órás késéssel, és egy 5 óra 56-os járat valamivel kevesebb csúszással, Veresegyházára. A Budapest-Vác és a Budapest-Veresegyház közötti vonalon járnak majd a vonatok egy-két óránként, illetve az esztergomi vonalon is. A Nyugati pályaudvaron három pénztár kinyitott, és körülbelül két tucat ember várakozik, akik türelmesen viselik a sztrájk okozta kellemetlenségeket.

Hétfőn hajnalban a vasúthálózaton a személyvonatok mintegy fele, 160 közlekedett, és 151 tehervonat járt, közölte a MÁV Zrt. hétfőn a reggel 6 órai adatok alapján. Mindezek mellett a február 25-én, hétfőn nulla órától folytatódó vasutassztrájk miatt a vonatok közlekedése kiszámíthatatlan, kényszerű késésekre, járat-kimaradásokra, útvonal-rövidülésekre kell számítani.

A MÁV tájékoztatása szerint hajnalban a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSzSz Szolidaritás) jegyvizsgálóinak, kocsivizsgálóinak többsége, illetve a forgalmi dolgozók egy része sztrájkolt. A kocsivizsgálók közül 136-ból 81, az 1267 forgalomirányítóból 58 sztrájkolt. A mozdonyvezetők és a forgalomirányítók többsége dolgozott.

A VDSZSZ hétfőn reggel úgy vélte: a MÁV sztrájktörőkkel szervezi a közlekedést. A társasági közleménye szerint azonban a dolgozni akaró vasutasok vannak többségben, számukra biztosítjáj a munkavégzéshez szükséges körülményeket. A MÁV kiemeli: az előírt biztonsági intézkedések végrehajtása nélkül egyetlen vonatot sem indítanak.

A VDSZSZ február 1-én indított először sztrájkot, melyet azóta többször megszakított illetve felfüggesztett. A mai munkabeszüntetést vasárnap délután jelentették be, a MÁV szerint ezzel eleve lehetetlenné téve a felkészülést, a közelkedés megszervezését. A felek között a múlt héten eredménytelenül zárultak a közvetítő bevonásával folytatott tárgyalások is: a szakszervezet a már életbe lépett 6,9 százalékon felül további tíz százalékos béremelést, valamint egyszeri jutattásként, a MÁV-Cargo privatizációs bevételéből 2,5 havi, átlagosan dolgozónként 250 ezer forintot követel. A MÁV mindkét követelést elfogadhatatlannak tartja. Nem sikerült megegyezni ugyanakkor a sztrájk idején nyújtandó elégséges szolgáltatás mértékéről sem. A tárgyalások hétfőn délután háromtól folytatódnak. (index.hu nyomán)