Digitalizált baleseti ponttérkép készítése, a veszélyesebb útszakaszokon sebességmérők telepítése, valamint koncentrált közlekedési akciók és ellenőrzések szerepelnek a megyei főkapitányság idei tervében a közlekedési balesetek megelőzése érdekében.

Az elmúlt évben emelkedett a megyei útjain történ közlekedési balesetek száma, azonban a növekedés dinamikája alacsonyabb volt, mint az országos átlag - tájékoztatott a megyei főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője. Döbrönte Gábor alezredes elmondta, hogy az a kedvezőtlen tendencia, ami az elmúlt három évben tapasztalható volt, tavaly sem változott. Számokban kifejezve ez azt jelenti, hogy míg 2003-ban 699, addig 2004-ben 727 közlekedési baleset történt. Az elmúlt év során bekövetkezett 54 halálos balesetben összesen 64-en vesztették életüket a korábbi 55-el szemben. A súlyos sérüléssel járó balesetek száma ugyanakkor négy százalékkal csökkent - mutatott rá az alezredes.

A balesetek ötvenöt százaléka lakott területen belül történt, jellegéből és a forgalom nagyságából adódóan továbbra is a 8-as főúton történt a legtöbb. Az osztályvezető ugyanakkor hozzátette, hogy a tavalyelőtti 122-vel szemben 2004-ben 108 közlekedési baleset történt a 8-as főúton. Növekedett viszont a 71-es, 82-es és 84-es utakon történt balesetek száma. Az okok között leggyakrabban továbbra is a gyorshajtás, a kanyarodás és az elsőbbségadás szabályainak figyelmen kívül hagyása, megszegése szerepel. Ittasan a bal- esetek 8,6 százalékát követték el, ami több évre visszatekintve a legalacsonyabb szám. Az alezredes szerint ez egyrészt a következetes rendőri fellépésnek, másrészt pedig a szigorúbb büntetéseknek tudható be.

A legtöbb baleset a veszprémi kapitányság területén történt, ugyanakkor a 2003-as adatokhoz viszonyítva itt csökkenés tapasztalható, Balatonfüredhez és Balatonalmádihoz viszonyítva. A vizsgálatok nem állapítottak meg baleseti gócpontokat, viszont a veszélyes területek közé tartozik továbbra is Herend, Kislőd és Ajkarendek térsége, valamint a litéri és a csatári elágazó. A megelőzés érdekében a jelenleginél nagyobb erőt nem tud a rendőrség mozgósítani, viszont a meglévő egységeket hatékonyabban kívánják alkalmazni - közölte az alezredes. Ez azt jelenti, hogy hangsúlyosabban kívánnak fellépni a közlekedés biztonságát közvetlenül veszélyeztető esetek, az úgynevezett dinamikus szabálysértők ellen. A hatékonyság érdekében bevezetik a digitális baleseti ponttérképet, ami naprakészen mutatja azokat a helyszíneket, ahol az átlagosnál több baleset fordul elő. A tervek között szerepel az is, hogy a legveszélyesebb útszakaszokon állandó sebességmérőket helyeznének ki, aminek vizsgálják még a jogszabályi lehetőségeit. (napló)