Megyénk úthálózatát három kategóriába sorolták, a téli csúszásmentesítés is e "rangsor" szerint történik.

Hiába a napközbeni enyhe idő, a ködösebb helyeken éjszaka már előfordulhatnak helyi útlefagyások. Mivel ezek adott esetben nem is a teljes útpályát érintik, nehéz észrevenni. Ahogy értesülnek a síkosságról, a Veszprém Megyei Közútkezelő Kht. úgy kezdi meg az útfelület csúszásmentesítését.

A téli útfenntartás komoly feladatot és jelentős anyagi erőfeszítést ró a közútkezelőre. Veszprém megye közútjait három kategóriába sorolták, tájékoztatott Vörös Gyula igazgatóhelyettes. Az első csoportba tartoznak a főutak, valamint a nagy forgalmú utak, összesen 448 kilométernyi útszakasz. Ezeken teljes felületű a síkosságmentesítés.

Második csoportba tartoznak a részlegesen veszélyes helyek, ilyenek például az emelkedők, a veszélyesebb kanyarok, a buszmegállók környékei. Ez mintegy 764 kilométert takar. A harmadik kategóriában - a fennmaradó 421 kilométer tartozik ide - úgynevezett fehér útfenntartás folyik, ami csak hóeltakarítást jelent.

A Veszprém Megyei Közútkezelő Kht. évi átlagban 4-5 ezer tonna sót használ fel a téli időszakban, aminek 15 ezer forint a tonnánkénti ára. Folyékony olvasztóanyagból százezer liter az éves szükséglet, ez hárommillió forintot kóstál. Érdesítő- anyagból (apró szemű bazaltzúzalékból) 3-4 ezer tonnát szórnak ki az utakra, ennek kétezer forint a tonnánkénti ára. (napló)